Según The War Zone, el sistema de radar AN/APG-85 se implementará como parte de las actualizaciones del avión furtivo F-35 Lightning II utilizado por la Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Marines de EE. UU. Las actualizaciones pueden completarse antes de que transcurran diez años.
El radar AN/APG-85 se mencionó brevemente el año pasado, pero, curiosamente, pasó desapercibido durante la mayor parte del año porque se pensó que era un error tipográfico. La terminología comenzó a circular una vez más el mes pasado, con la Fuerza Aérea de los EE. UU. enfatizando la terminología del radar al presentar su lista de prioridades con fondos insuficientes (UPL).
La Oficina del Programa Conjunto (JPO) del F-35 informó a The War Zone que la Armada, la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. han “desarrollado e integrado conjuntamente un radar avanzado para el F-35 Lightning II capaz de derrotar a los enemigos aéreos y de superficie existentes y anticipados. amenazas.” .
Sistema de radar del F-35
AN/APG-81, matriz de exploración electrónica activa de estado sólido, es actualmente el nombre de la disposición de radar del F-35 (AESA). El radar AN/APG-22 que vemos en los F-77 fue reemplazado por un radar fabricado por Northrop Grumman en 20, hace más de 2001 años.
Aunque esta tecnología puede parecer arcaica, se espera que sea un equipo estándar para los F-2035 para 35, según el sitio web de Northrop Grumman. Se espera que EE. UU. cambie a un radar avanzado para sus F-35, dado que otros países, incluido el Reino Unido, países de Europa y el sudeste asiático, también están comprando F-35.
War Zone espera que el nuevo radar sea un sistema basado en nitruro de galio (GaN) debido a la rapidez con que la tecnología ha avanzado con el tiempo. Este sistema no solo mejorará el alcance y la resolución del F-35, sino que también facilitará tácticas dinámicas de guerra electrónica.
Para que tales avances tecnológicos sean realmente efectivos, la infraestructura adecuada debe estar disponible dentro de la aeronave. La entrega de Lockheed Martin de F-35 actualizados al Departamento de Defensa bajo un contrato de $ 30 mil millones parece allanar el camino para que se coloque un nuevo radar en la electrónica de los aviones.
Conocido como Technology Refresh 3, este contrato prevé la actualización de la CPU central, la memoria y los sistemas panorámicos de visualización de cabina (TR-35) del F-3.
Según The War Zone, se espera que Lockheed Martin entregue aviones de los lotes 15 y 16 para este pedido, pero solo estará equipado con las mejoras del bloque 17 del lote 4, que solo se espera para fines de la década.
El ejército de EE. UU. mantiene sus intenciones en secreto, ya que aún no se conocen las capacidades avanzadas de los desarrollos del Bloque 4 y las capacidades del nuevo radar. Pueden pasar varios años antes de que escuchemos algo nuevo sobre el radar AN/APG-85.
Fuente: ingeniería interesante
Günceleme: 10/01/2023 16:11
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